Ny data: Passagerfly fløj gennem skudfeltet ved Borris to gange

Danske soldater kan have skudt efter droner to aftener i september sidste år, mens der samtidig passerede passagerfly i luftrummet over militærlejren Borris i Vestjylland. Det viser en gennemgang af flydata og oplysninger fra Forsvaret, som TV 2 har foretaget.

Hvad skete der ved Borris den 25. september 2025?

Hidtil har offentligheden kun kendt til, at der blev skudt mod formodede droner over Borrislejren én aften, mens der passerede et passagerfly. Det skete 28. september 2025, og det er en episode, som har vakt meget opmærksomhed, fordi det viste sig, at Forsvaret gav forkerte oplysninger om tidspunktet for, hvornår der blev skudt.

Men der blev også skudt 25. september 2025. To tidligere jagerpiloter vurderer på baggrund af de nye oplysninger, at der er en sandsynlighed for, at soldaterne kan have forvekslet lys fra passagerfly med lys fra droner i begge de tilfælde, hvor der blev afgivet skud.

Forsvaret fastholder, at de skød efter droner og har vurderet, at passagerflyet i det seneste tilfælde befandt sig for højt oppe til overhovedet at være nævnt i Forsvarets interne redegørelse.

Hvad sagde hærchefen om droneobservationerne?

Hærkommandoens chef Peter Boysen fremlagde 1. oktober i år en revideret evaluering af Forsvarets jagt på droner i september 2025, og her fremgik det, at danske soldater også havde skudt mod en formodet drone 25. september 2025. Disse oplysninger var nye for offentligheden.

Denne episode fandt sted ”kort efter” klokken 22.30 om aftenen, hvor danske soldater ifølge hærchefen afgav ni skarpe skud ”på lang afstand” mod en formodet drone ved en af Borrislejrens skydebaner.

Under hærchefens præsentation kom det frem, at danske soldater observerede mulige droner over Borrislejren flere gange i slutningen af september 2025. På det tidspunkt var der dronepanik i Danmark. Nogle dage forinden var luftrummet over Københavns Lufthavn blevet lukket efter observation af mulige droner, og politiet sagde, at en ”kapabel aktør” formentlig stod bag.

Forsvaret trænede på det tidspunkt ukrainske soldater i Borrislejren, så observationerne blev taget meget alvorligt. Derfor blev der ifølge Peter Boysen udsendt vagter til flere af Borrislejrens skydebaner.

Hvilke fly passerede over skydeterrænet?

TV 2 har undersøgt, om der var fly i luften over skydeterrænet om aftenen 25. september 2025 ”lidt efter klokken 22.30”. Det viser sig, at et fly fra Norwegian passerede mod øst hen over den sydlige del af det militære område. Maskinen, en Boeing 737 Max-8, var på vej fra Edinburgh til København, den befandt sig i 11,6 kilometers højde og bevægede sig med 800 kilometer i timen.

I perioden mellem klokken 22.30 og 22.36 tilbagelagde den cirka 80 kilometer, og den var kun over det militære område i sekunderne mellem klokken 22.34.00 og 22.34.20. Data over maskinens rute viser, at den klokken 22.34.30 passerede direkte gennem det felt på Peter Boysens kort, hvor der ifølge hærchefen blev afgivet ni skud ”kort efter klokken 22.30”.

TV 2 har efterspurgt et præcist skudtidspunkt, men det har Forsvarskommandoen ikke givet. Hvis der for eksempel blev åbnet ild klokken 22.31, var flyet fra Norwegian langt fra Borris. Maskinen befandt sig højt oppe, og den var således ikke i fare for at blive ramt af soldaternes våben.

Hvorfor kan soldater have forvekslet fly med droner?

To tidligere jagerpiloter hos Forsvaret afviser Forsvarskommandoens påstand om, at flyet fra Norwegian er irrelevant. Søren Sørensen, tidligere jagerpilot i Forsvaret, siger: ”Man kan ikke udelukke flyet på det grundlag. Det er meget svært at vurdere afstanden til et lys på himlen. Man kan se fly meget langt væk i mørke, og de kan stå lavt på horisonten, selvom de er højt oppe.”

Steen Lee Christensen, tidligere jagerpilot med 38 års erfaring, bakker op: ”Det er meget, meget svært at afstandsbedømme i mørke. Jeg har selv taget fejl og troet, at lyset fra planeten Venus var et fly.”

Ifølge Sørensen adskiller situationen i Borris sig ikke væsentligt fra andre, hvor fly og droner er blevet forvekslet. ”Ud fra det, vi har fået at vide, så er forveksling en mulighed,” siger han og efterlyser oplysninger om, hvorvidt soldaterne for eksempel har hørt lyd fra de observerede droner.

Steen Lee Christensen peger desuden på, at afstandsbedømmelse er blevet mere vanskelig, fordi lysene på de fleste fly er blevet kraftigere: ”Mange fly har i dag LED-lys, der er enormt kraftige, og dermed kan mange moderne fly også virke, som om de er tættere på.”

Hvilke andre fly kunne ses fra Borris den aften?

Lyset fra en flyvemaskine fra Paris kan ifølge de to jagerpiloter være en mulig fejlkilde i soldaternes observationer 25. september 2025. Observationen blev gjort lige inden skuddene lød på Borrislejrens bane fire, hvor soldaterne ifølge hærchef Peter Boysen observerede en lysende drone, som var ”maskeret mellem nogle træer” lige over horisonten.

Tidspunktet falder sammen med, at et fly fra Air France ankom fra Paris og lagde an til landing i Billund fra syd med sine kraftige landingslys tændt i minutterne fra klokken 22.25 til 22.30. Flyet var synligt 2,5 grader over horisonten, og landingslysene stod næsten stille i luften, hvis man observerede maskinen fra Borris.

En gennemgang af flydata viser, at lys fra seks fly kunne ses lavt på horisonten mellem klokken 21.00 og 22.30 den aften. To af dem var længere nede end 18 grader, og det, som befandt sig i den højeste vinkel, var på cirka 34 grader. Flyene var i flere tilfælde langt væk, og derfor stod de lavt på horisonten, selvom de var højt oppe.

Hvad siger Forsvaret til kritikken?

Forsvarskommandoen fastholder, at de skød efter droner, og at flyet fra Norwegian ”ikke er relevant”, fordi det befandt sig højt oppe. I en mail skriver de: ”Det blev allerede undersøgt i oktober 2025. Det fly, der refereres til, befandt sig i en højde på cirka 11.800 meter. Det pågældende fly er af den årsag ikke relevant for hverken evalueringen eller revurderingen.”

TV 2 har spurgt, om det ikke er muligt at få et mere præcist tidspunkt for skudafgivelsen, men Forsvaret har ikke besvaret spørgsmålet.

Hvad betyder det for tilliden til Forsvaret?

Sagen rejser spørgsmål om Forsvarets håndtering af droneobservationer og kommunikation om hændelser. Med to episoder, hvor passagerfly passerede gennem skudfelter, og hvor Forsvaret ikke har oplyst præcise skudtidspunkter, er der behov for større gennemsigtighed. For markedet og offentligheden er det afgørende, at Forsvaret handler på et oplyst grundlag og kommunikerer klart, så tilliden til institutionerne opretholdes.