Passager suget ud af Ryanair-fly: Nu venter millionkrav
En 61-årig serbisk turist blev for fem uger siden delvist suget ud af et kabinevindue på et Ryanair-fly. Nu forbereder hans advokat et erstatningssøgsmål med krav på flere millioner euro. Sagen kan få store økonomiske konsekvenser for flyselskabet, flyproducenten eller motorleverandøren.
Hvad skete der under flyvningen?
Ljubiša Karović fra Serbien blev alvorligt kvæstet, da et vindue i kabinen knustes under en flyvning. Hans hoved og højre arm blev suget ud af flyet, og han pådrog sig alvorlige skader. En foreløbig rapport viser, at en motordel brækkede af, hvilket beskadigede flyets skrog og knuste ruden.
Advokat Vasileios Tsiaras repræsenterer Karović og 35 andre passagerer fra samme fly. Han arbejder sammen med et amerikansk advokatfirma med speciale i luftfartsret for at forberede et søgsmål. Det præcise krav er endnu ikke fastlagt, men beløbet forventes at løbe op i flere millioner euro.
Hvem kan stilles til ansvar?
Advokaten ved endnu ikke, hvem søgsmålet skal rettes mod. Mulige parter inkluderer Ryanair, Boeing, vedligeholdelsesfirmaerne eller motorproducenten. De venter på den endelige rapport fra NTSB (National Transportation Safety Board), som undersøger hændelsen.
Efterforskere har fundet fuglerester i motoren, hvilket tyder på en mulig fuglekollision. Men advokaten mener ikke, at fugle alene kan forklare skaden. Han peger på, at det 18 år gamle Boeing-fly måske ikke er blevet vedligeholdt efter foreskrevne intervaller, og at materialetræthed i motordelen kan have spillet en rolle.
Hvorfor kan erstatningen blive høj?
Luftfartsekspert Patrick Huber forklarer, at USA er en attraktiv jurisdiktion for denne type sager. Amerikanske domstole tilkender ofte betydeligt højere erstatning for alvorlig personskade og følgeskader end europæiske domstole. Hvis rapporten viser, at Boeing kan holdes ansvarlig, vil en retssag i USA være en mulighed, da Boeing har hovedkvarter der.
Huber vurderer, at en høj erstatning er berettiget. Sugeeffekten og den pludselige bevægelse kunne have forårsaget et nakke- eller hovedbrud, og passageren vil sandsynligvis kæmpe med hændelsen resten af livet. Han understreger, at Ryanair i det mindste bærer et etisk og moralsk ansvar, uanset hvem der er juridisk ansvarlig.
Ryanairs CEO afviser hændelsens alvor
Ryanairs administrerende direktør, Michael O'Leary, har i podcasten 'The Travel Expert' fra The Telegraph udtalt, at passageren var traumatiseret, men ikke var suget ud af flyet. Advokat Vasileios Tsiaras afviser dette og siger:
Det er latterligt at sige, at ingen var på vej ud af flyet. Der er ca. 70 personer på flyet, der så det.
Han understreger, at Karović ikke ville have overlevet uden sin sikkerhedssele. Ryanair vil ikke kommentere sagen, før NTSB's undersøgelse er afsluttet.
Hvad betyder sagen for flyindustrien?
Sagen rejser spørgsmål om sikkerhedsstandarder og ansvarsfordeling i luftfartsindustrien. Den kan få konsekvenser for, hvordan flyselskaber, producenter og vedligeholdelsesfirmaer håndterer lignende hændelser i fremtiden. For investorer og markedet er det værd at følge, hvordan sagen udvikler sig, da den kan påvirke både Ryanairs og Boeings økonomi og omdømme.
Fakta Nu følger sagen tæt og opdaterer, når NTSB's endelige rapport offentliggøres.