Politics

Kritik: Københavnsk borgmester kombinerer fly og tjenestebil

Københavnsk borgmester Jens-Kristian Lütken (V) kritiseres for at sende tjenestebil til Bornholm mens han selv fløj. Ekspert vurderer det er inden for reglerne, men rejser spørgsmål om ressourceforbrug.

ParMads Højlund
Publié le
#politik#offentlig-forvaltning#folkemødet#bornholm#transport#ressourceforbrug#kommunalpolitik#skatteyderpenge
Image d'illustration pour: 'Dårlig dømmekraft': Fløj til Bornholm - sendte bil og chauffør med færgen

Borgmester Jens-Kristian Lütken (V) ved ankomst til Folkemødet på Bornholm

Københavns beskæftigelses- og integrationsborgmester Jens-Kristian Lütken (V) møder fornyet kritik for sin transportløsning til Bornholm, hvor han valgte at sende sin borgmesterbil med chauffør med færgen, mens han selv fløj fra Aalborg.

Dobbelt transport vækker undren

En aktindsigt har afsløret, at borgmesteren brugte 3.172 kroner på en flybillet fra Aalborg, samtidig med at den kommunalt finansierede tjenestebil blev sendt separat til Folkemødet på Bornholm. Dette har udløst kritik fra blandt andre den konservative gruppeformand Morten Melchiors.

Privat børnepasning påvirker embedsførelse

Lütken forsvarer beslutningen med, at hans børn skulle passes hos bedsteforældre i Aalborg. Han understreger, at flybilletten ikke var dyrere end en tilsvarende billet fra København, men erkender samtidig, at den billigste løsning ville have været at køre med borgmesterbilen.

"Jeg tror, det er vigtigt for vores folkestyre, at man også kan være borgmester, selv om man har tre børn mellem et år og ni år, man skal have passet," udtaler Jens-Kristian Lütken.

Ekspert: Inden for reglerne

Professor i forvaltningsret Sten Bønsing fra Aalborg Universitet vurderer, at transportløsningen er inden for reglerne, særligt når man sammenligner med praksis omkring ministerbiler. Dette sker samtidig med at Bornholm oplever øget fokus som politisk mødested.

Konservativ kritik

De Konservative efterlyser større omkostningsbevidsthed og påpeger, at en sådan dobbelttransport ikke ville være acceptabel i det private erhvervsliv. Kritikken går særligt på kombinationen af både fly og tjenestebil, hvilket anses som unødvendig ekstravagance.

Mads Højlund

Økonom og tidligere rådgiver i fintech-branchen. Specialiseret i dataanalyse og offentlig politik.